Ein Carport kostet 1.300 bis 2.800 Euro als Holz-Bausatz mit Fundament und Dach in Eigenleistung (Einzelcarport 3 × 5 m), 3.500 bis 9.000 Euro schlüsselfertig aus Holz, 4.000 bis 9.000 Euro aus Stahl und 6.000 bis 14.000 Euro aus Aluminium. Doppelcarports kosten das 1,7- bis 2-fache; ein Solarcarport mit 8 kWp 18.000 bis 30.000 Euro. Die 3 Preistreiber sind Material, Eigenleistung und Dach.
Holz-Bausätze kosten im Katalog auf hallo-haus.de (Stand 12.11.2026) 690 Euro (Lärche 3,04 × 5,10 m) bis 4.490 Euro (Leimholz 6,34 × 7,54 m); schlüsselfertig mit Fundament, Dach und Montage laut hausbaujournal.com (Mai 2026) 3.500 bis 7.000 Euro Fichte, 4.500 bis 9.000 Euro Lärche oder Douglasie, 4.000 bis 9.000 Euro Stahl, 6.000 bis 14.000 Euro Aluminium je Einzelcarport. Der Unterschied zwischen Bausatz und schlüsselfertig liegt bei 2.000 bis 5.000 Euro: Fundament (150 bis 600 Euro selbst, 800 bis 2.000 Euro vom Betrieb), Dach (Trapezblech 15 bis 25 Euro je m², EPDM-System 1.890 Euro), Montage (600 bis 1.500 Euro). Eine Einzelgarage kostet mit 15.000 bis 35.000 Euro das 2- bis 3-fache eines Carports.
Was kostet ein Carport nach Material?
Ein Einzelcarport kostet laut hausbaujournal.com (Stand 30.05.2026, mit Fundament, ohne Pflaster) 3.500 bis 7.000 Euro aus unbehandelter Fichte, 4.500 bis 9.000 Euro aus Douglasie oder Lärche, 4.000 bis 9.000 Euro aus feuerverzinktem Stahl und 6.000 bis 14.000 Euro aus Aluminium; ein Doppelcarport 6.000 bis 22.000 Euro. Holz-Bausätze ohne Fundament und Montage beginnen bei 690 Euro.
| Material | Einzelcarport schlüsselfertig | Doppelcarport schlüsselfertig | Bausatz Einzel (Katalog) | Lebensdauer | Pflege |
|---|---|---|---|---|---|
| Fichte, KDI oder Leimholz | 3.500–7.000 € | 6.000–12.000 € | 990–1.990 € | 15–30 Jahre | Lasur alle 4–5 Jahre |
| Lärche, Douglasie | 4.500–9.000 € | 8.000–16.000 € | 690–890 € | 20–40 Jahre | keine (vergraut) |
| Stahl feuerverzinkt | 4.000–9.000 € | 7.000–14.000 € | 1.500–3.500 € | 25–35 Jahre | keine |
| Aluminium | 6.000–14.000 € | 10.000–22.000 € | 2.500–6.000 € | 30–40 Jahre | keine |
| Solarcarport 8 kWp | – | 18.000–30.000 € | – | 25–30 Jahre | Modulreinigung |
Schlüsselfertige Preise nach hausbaujournal.com (Mai 2026, regional ±20 Prozent), Bausatzpreise Katalog hallo-haus.de (12.11.2026) und Marktpreise für Stahl und Alu.
Holz ist das günstigste Material: Die Katalog-Bausätze aus Fichten-Leimholz (Irvine, Fremont, Chicago, Houston, Dallas) kosten 990 bis 4.490 Euro, die Lärche-Modelle Brocken und Feldberg 690 bis 890 Euro. Leimholz braucht alle 4 bis 5 Jahre Lasur, Lärche keine. Die Maße und der Aufbau stehen im Beitrag Carport-Bausatz aus Holz: Maße, Aufbau und Preise (300×500, 400×600).
Stahl (feuerverzinkt, pulverbeschichtet) kostet als Bausatz 1.500 bis 3.500 Euro für 3 × 5 m, mit Pfosten 8 × 8 cm und Trapezblechdach; er trägt Schneelasten bis 200 kg/m² und braucht keine Pflege, zeigt aber an Schnittkanten nach 10 bis 15 Jahren Rost. Stahlcarports kommen meist mit vorgefertigten Bogenbindern und sind in 4 bis 6 Stunden aufgebaut.
Aluminium kostet als Bausatz 2.500 bis 6.000 Euro für 3 × 5 m, mit Pfosten 12 × 12 cm, integrierter Entwässerung in den Pfosten und Polycarbonat- oder Alu-Dach; es rostet nicht, wiegt die Hälfte von Stahl und hält 30 bis 40 Jahre. Der Preis je m² liegt beim 2- bis 3-fachen von Holz; Alu lohnt sich bei Flachdach-Architektur und wenn kein Anstrich mehr erfolgen soll.
Was kostet ein Carport-Bausatz komplett mit Fundament, Dach und Montage?
Ein Holz-Bausatz 3 × 5 m für 690 bis 1.990 Euro kostet komplett 1.300 bis 2.800 Euro in Eigenleistung und 3.000 bis 5.000 Euro mit Fundament, Dach und Montage vom Betrieb. Die 4 Posten über dem Bausatz: Fundament 150 bis 2.000 Euro, Dacheindeckung 250 bis 1.900 Euro, Regenrinne 100 bis 250 Euro, Montage 600 bis 1.500 Euro.
Das Fundament besteht aus 6 bis 8 Punktfundamenten 30 × 30 × 80 cm mit H-Pfostenankern: 20 bis 30 Sack Fertigbeton (80 bis 180 Euro) plus Anker (60 bis 80 Euro) in Eigenleistung, 800 bis 2.000 Euro vom Betrieb; Schraubfundamente kosten 70 bis 180 Euro je Stück ohne Aushärtezeit. Eine Betonplatte unter dem ganzen Carport (15 bis 36 m² à 90 bis 300 Euro) ist nur bei Werkstattnutzung sinnvoll.
Die Dacheindeckung ist bei den Katalog-Bausätzen außer Chicago nicht enthalten: Trapezblech kostet 15 bis 25 Euro je m² (310 Euro für 15,5 m², 780 Euro für 39 m²), Bitumenschindeln 10 bis 20 Euro je m² plus Schalung, EPDM-Dachsysteme im Katalog 1.890 Euro für Fremont I und Oakland I (30 m²) mit 20 Jahren Materialgarantie, Polycarbonat-Stegplatten 25 bis 45 Euro je m². Ein Gründach kostet 40 bis 80 Euro je m² und senkt Niederschlagsgebühren.
Die Montage kostet 600 bis 900 Euro für Einzel- und 1.000 bis 1.500 Euro für Doppelcarports, ohne Fundament, das 7 Tage vorher fertig sein muss. Dazu kommen 80 bis 250 Euro Speditionslieferung. Der Selbstaufbau zu zweit dauert 1 bis 2 Tage und spart den Montagebetrag.
| Posten | Einzelcarport 3 × 5 m, Eigenleistung | Einzelcarport, Betrieb | Doppelcarport 6 × 6,5 m, Eigenleistung | Doppelcarport, Betrieb |
|---|---|---|---|---|
| Bausatz Leimholz | 990–1.990 € | 990–1.990 € | 2.290 € | 2.290 € |
| Fundament | 150–250 € | 800–1.200 € | 250–400 € | 1.200–2.000 € |
| Dach Trapezblech | 310 € | 500–700 € | 780 € | 1.100–1.500 € |
| Regenrinne | 100–150 € | 200–300 € | 180–250 € | 300–450 € |
| Lasur | 100–150 € | 200–300 € | 200 € | 400 € |
| Montage | 0 € | 600–900 € | 0 € | 1.000–1.500 € |
| Summe | 1.650–2.850 € | 3.290–5.390 € | 3.700–3.920 € | 6.290–8.140 € |
Richtwerte mit Katalogpreisen hallo-haus.de (12.11.2026), Fundament- und Montagekosten nach kostenlupe.de und bauenx.de.
Der Vergleich der Katalog-Bausätze mit den schlüsselfertigen Preisen von hausbaujournal.com zeigt eine Spanne, die in keiner Preistabelle steht: Ein Einzelcarport aus Fichte kostet schlüsselfertig 3.500 bis 7.000 Euro, der Bausatz Irvine I 3,44 × 5,00 m 990 Euro. Die Differenz von 2.500 bis 6.000 Euro ist Fundament, Dach, Montage und Händlermarge; davon sind 1.500 bis 3.000 Euro Eigenleistung an 2 Wochenenden. Beim Doppelcarport Fremont II (2.290 Euro) gegen 6.000 bis 12.000 Euro schlüsselfertig wird die Differenz noch größer. Wer das Angebot eines Carport-Bauers mit 5.500 Euro für 3 × 5 m in Fichte erhält, zahlt 4.500 Euro für Arbeit, die ein Katalogbausatz, 20 Sack Beton und 2 Tage ersetzen. Alu und Stahl sind dagegen Bausätze mit wenig Eigenleistungs-Spielraum: Das Material ist der Preis.
Was kostet ein Carport im Vergleich zur Garage?
Eine Einzelgarage kostet laut hausbaujournal.com 15.000 bis 35.000 Euro (Porenbeton 3 × 6 m, inklusive Tor 1.500 bis 5.000 Euro und Genehmigung 500 bis 2.000 Euro), eine Doppelgarage 25.000 bis 55.000 Euro; eine Fertiggarage aus Beton 8.000 bis 15.000 Euro. Ein Carport kostet ein Drittel bis die Hälfte und ist in 13 Ländern bis 50 m² ohne Verfahren möglich.
Der Nutzwert unterscheidet sich in 3 Punkten: Die Garage schützt vor Diebstahl, Vandalismus und Frost am Lack; der Carport hält Regen, Hagel und Sonne ab und trocknet das Fahrzeug durch Luftzirkulation schneller, was Rostbildung verringert. Versicherer gewähren für Garagen 5 bis 15 Prozent Nachlass bei Teil- und Vollkasko, für Carports nicht. Die Baugenehmigung ist bei Garagen fast immer, bei Carports bis 50 m² fast nie nötig; die Grenzen stehen im Beitrag Carport Baugenehmigung: Grenzabstand, Größe und Regeln je Bundesland.
Der Mittelweg ist der Carport mit Abstellraum: Ein Geräteraum 2 × 3 m an der Rückseite (Skan Holz Einzeltür 535 bis 719 Euro, Doppeltür 755 bis 1.029 Euro, plus Wände 400 bis 800 Euro) bringt abschließbaren Stauraum für Räder und Werkzeug und kostet 1.000 bis 2.500 Euro, also ein Zehntel der Garage.
Schlüsselfertige Carport-Angebote enthalten oft kein Pflaster der Einfahrt (50 bis 120 Euro je m²), keine Entwässerung mit Versickerung und keine Baugenehmigungsgebühr, falls nötig. Schneelastzonen ab 2 (Mittelgebirge) verlangen verstärkte Konstruktionen mit 10 bis 20 Prozent Aufpreis. Preise mit Stand 12.11.2026 sind Richtwerte ohne Mehrwertsteuer-Abweichungen; regionale Handwerkerpreise schwanken um 20 Prozent.
Wo kannst du beim Carport sparen und wo nicht?
Sparen lässt sich an 4 Stellen: Fundament in Eigenleistung (1.000 bis 1.500 Euro), Selbstaufbau (600 bis 1.500 Euro), Trapezblech statt EPDM (500 bis 1.100 Euro) und Standardmaß statt Sonderanfertigung (20 bis 40 Prozent). Nicht sparen lässt sich an Pfostenstärke (12 × 12 cm), Pfostenankern mit Bodenabstand und Schneelast-Auslegung.
Das Standardmaß ist der stillste Hebel: Die Katalogserien gibt es in 3,04, 3,44, 6,00 und 6,34 m Breite und 5,00, 5,04, 6,50, 7,54, 8,50 m Tiefe; ein Carport in 3,80 × 5,80 m als Sonderanfertigung kostet 30 bis 40 Prozent mehr als der nächstgrößere Standard 6,00 × 6,50 m, der 2.290 Euro kostet und 2 Fahrzeuge aufnimmt.
Das Dach entscheidet über 500 bis 1.500 Euro: Trapezblech für 15 bis 25 Euro je m² hält 25 bis 30 Jahre, EPDM-Folie laut Hersteller über 50 Jahre für 1.890 Euro je 30 m². Bei einem Carport mit 20 Jahren geplanter Nutzung ist Blech die wirtschaftliche Wahl; bei Flachdach-Carports neben dem Wohnhaus, die vom Fenster aus sichtbar sind, die Folie oder ein Gründach.
Die Pfostenanker mit 5 cm Bodenabstand (H-Anker, Stützenfuß) kosten 10 bis 15 Euro je Stück mehr als einbetonierte Pfosten und verdoppeln die Lebensdauer des Holzes: Einbetonierte Pfosten faulen am Übergang nach 8 bis 12 Jahren, aufgeständerte halten 25 Jahre und mehr.
💬 Meine Einschätzung
Die gängige Annahme lautet: Alu ist teuer, Holz günstig, und der Carport kostet, was im Angebot steht. Der Vergleich von Katalogbausätzen und schlüsselfertigen Marktpreisen zeigt, dass der Materialunterschied kleiner ist als der Leistungsunterschied: Ein Holz-Einzelcarport liegt zwischen 1.650 Euro (Bausatz, alles selbst) und 7.000 Euro (schlüsselfertig vom Betrieb), ein Alu-Carport zwischen 2.500 Euro Bausatz und 14.000 Euro schlüsselfertig. Die Spanne innerhalb eines Materials ist größer als die zwischen den Materialien. Wer Zeit hat, kauft den Leimholz-Bausatz für 990 Euro und steckt 2 Wochenenden hinein; wer keine Zeit hat, spart beim Alu-Carport wenigstens die Lasur über 30 Jahre. Die Garage für 15.000 bis 35.000 Euro ist ein anderes Produkt mit Versicherungsrabatt und Diebstahlschutz; wer nur Regen und Hagel abhalten will, bezahlt mit ihr das 3- bis 5-fache für Wände, die er nicht braucht.
- Bausatz Holz 690–4.490 €; schlüsselfertig Einzel: Fichte 3.500–7.000 €, Lärche 4.500–9.000 €, Stahl 4.000–9.000 €, Alu 6.000–14.000 €.
- Komplett in Eigenleistung: Einzelcarport 1.650–2.850 €, Doppelcarport 3.700–3.920 €; vom Betrieb 3.300–5.400 € bzw. 6.300–8.100 €.
- Posten über dem Bausatz: Fundament 150–2.000 €, Dach 250–1.900 €, Rinne 100–450 €, Montage 600–1.500 €.
- Garage: 15.000–35.000 € Einzel, 25.000–55.000 € Doppel; Carport mit Abstellraum 1.000–2.500 € extra als Mittelweg.
- Sparen bei Fundament, Aufbau, Trapezblech, Standardmaß; nicht bei Pfosten 12 × 12, Ankern mit Bodenabstand, Schneelast.
Häufige Fragen zu Carport-Kosten
Diese 5 Fragen tauchen bei der Carport-Kalkulation regelmäßig auf. Sie ergänzen die Kapitel oben um Punkte aus Angebot und Betrieb.
Was kostet ein Carport für ein Wohnmobil?
Als Holz-Bausatz 1.190 Euro (Malibu I, 3,44 × 5,00 m) bis 3.990 Euro (Oakland V, 6,00 × 13,50 m), mit 3,00 bis 3,50 m Durchfahrtshöhe; schlüsselfertig 6.000 bis 15.000 Euro. Wegen der Höhe über 3 m gilt an der Grenze die Abstandsfläche von 3 m; die Modelle stehen im Beitrag Carport für Wohnmobil: Maße, Durchfahrtshöhe und Modelle.
Was kostet ein Solarcarport?
Laut hausbaujournal.com 18.000 bis 30.000 Euro für einen Doppelcarport mit 8 kWp, inklusive Unterkonstruktion aus Alu oder Stahl, Modulen, Wechselrichter und Montage; ohne Speicher und Wallbox (2.000 bis 8.000 Euro). Ein Holz-Bausatz mit nachgerüsteten 4 kWp auf Trapezblech kostet 2.300 Euro Carport plus 5.000 bis 7.000 Euro Anlage.
Lohnt sich ein gebrauchter Carport?
Bei Alu- und Stahlcarports ja (40 bis 60 Prozent des Neupreises, verschraubt, in 4 Stunden demontiert); bei Holz nur, wenn die Pfosten aufgeständert waren und keine Fäulnis am Fuß zeigen. Der Transport braucht einen Anhänger für 4 bis 6 m Balken; Fundamente müssen am neuen Standort im exakten Raster neu gesetzt werden.
Wie viel kostet die Baugenehmigung für einen Carport?
In 13 Ländern bis 50 m² nichts, weil verfahrensfrei. Wird ein Verfahren nötig (über 50 m², Außenbereich, Grenzüberschreitung), kostet der Bauantrag 100 bis 500 Euro Gebühr plus 300 bis 800 Euro für Lageplan und Bauzeichnung vom Planer; hausbaujournal.com nennt für Garagen 500 bis 2.000 Euro.
Gibt es Förderung für Carports?
Für den Carport selbst nicht. Ein Solarcarport erhält die Einspeisevergütung nach EEG und ist von der Umsatzsteuer befreit (Nullsteuersatz für PV bis 30 kWp); eine Wallbox am Carport wird in einigen Bundesländern und Kommunen mit 300 bis 900 Euro gefördert. Eine Gründachförderung zahlen Städte wie Berlin, Hamburg und München mit 20 bis 60 Euro je m².
Quellen und weiterführende Literatur
Die folgenden 4 Quellen liegen diesem Beitrag zugrunde. Preise wurden am 12.11.2026 geprüft.
- Außenanlage Kosten 2026: Alle Preise für Carport, Pool · hausbaujournal.com · Schlüsselfertige Carportpreise nach Material, Garagenpreise, Solarcarport, Stand 30.05.2026.
- Produktkatalog Carports · hallo-haus.de · 47 Holz-Bausätze von 690 bis 4.490 Euro, EPDM-Dachsysteme, Dachrinnen-Sets und Skan-Holz-Anbauten mit Preisen, Stand 12.11.2026.
- Gartenhaus Kosten 2026 · kostenlupe.de · Fundamentkosten je Punkt und Schraube, Montagekosten, geprüft 12.07.2026.
- Carport Genehmigung: alle 16 Bundesländer im Überblick 2026 · hausbaujournal.com · Freigrenzen je Land, Stand 20.10.2026.